rowsco aerografia & pinturas especiales
sábado 17 de julio de 2010
cbr 600 rr - pintura completa -
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todo el carenado esta reparado
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miércoles 14 de abril de 2010
TANQUE BMW- reparado-
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Imitacion plastico rugoso
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miércoles 25 de noviembre de 2009
Diseño en dos tonos mas ribete separador
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Kandy mandarina - Silver met.- Negro pearl
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INTRUDER
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Chasis,
Radiador y Barrales ( negro satinado)
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ford ka Vanesa Duran
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Esfumado Kandy gold + barniz con flakes gold
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lunes 17 de agosto de 2009
restauracion imitacion madera
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tablero fleetline terminado
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sábado 18 de julio de 2009
Ubicacion del taller
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Barrio marechal - Cordoba
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domingo 12 de abril de 2009
BMW - KANDY GREEN -
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REPINTADA CON KANDY DE -HOSE OF KOLOR-
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CACHA DE ALUMINIO
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UNA ORIGINAL OTRA REPARADA Y PINTADA
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miércoles 31 de diciembre de 2008
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Amigos,mi nombre es Leonardo, pero mis trabajos los firmo con el apodo de rowsco, o rowsco airbrushing.
Pinto con aerógrafo hace ya mas de 10 años, y tuve la gran suerte de aprender esta técnica con un groso de verdad, Ricki Muñoz, un chicano oriundo de California, que me enseño a realizar trabajos a mano alzada, teniendo un buen crontol del aerógrafo.
Al separarme de el debido a que el curso de capacitación ya no tenia sentido, seguí practicando y practicando............
Un año mas tarde tuve una oferta de trabajo en la ciudad de Córdoba, y alla fui, este consistia en hacerme cargo del sector de repintura automotriz en una pintureria.
Fue entonces que al capacitarme por medio de cursos que me mandaban a los centro técnicos de pintura, aprendí a dominar los diferentes productos que intervienen en el repintado automotor.Fue entonces cuando empecé a fusionar los conocimientos de la aerografía con los barnices y esmaltes, y de ahi comenzaron los primeros trabajos sobre cascos y chapa, con el paso del tiempo todo siguio evolucionando, y bueno es ahora que salen los trabajos que podeis ver en este blogg.
Pinto con aerógrafo hace ya mas de 10 años, y tuve la gran suerte de aprender esta técnica con un groso de verdad, Ricki Muñoz, un chicano oriundo de California, que me enseño a realizar trabajos a mano alzada, teniendo un buen crontol del aerógrafo.
Al separarme de el debido a que el curso de capacitación ya no tenia sentido, seguí practicando y practicando............
Un año mas tarde tuve una oferta de trabajo en la ciudad de Córdoba, y alla fui, este consistia en hacerme cargo del sector de repintura automotriz en una pintureria.
Fue entonces que al capacitarme por medio de cursos que me mandaban a los centro técnicos de pintura, aprendí a dominar los diferentes productos que intervienen en el repintado automotor.Fue entonces cuando empecé a fusionar los conocimientos de la aerografía con los barnices y esmaltes, y de ahi comenzaron los primeros trabajos sobre cascos y chapa, con el paso del tiempo todo siguio evolucionando, y bueno es ahora que salen los trabajos que podeis ver en este blogg.




